中國(guó)冷鏈物流迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期

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  在生鮮電商快速發(fā)展的趨勢(shì)下，冷鏈物流再度成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)冷鏈物流總額約為4萬(wàn)億元左右，年增速達(dá)22％。目前我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模在1500億元左右，食品和農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈中占絕大部分，醫(yī)藥和化工類占比較小。隨著生鮮電商的迅猛發(fā)展以及冷藏食品消費(fèi)量的不斷提升，我國(guó)冷鏈物流增量空間將打開。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到4000億元。

生鮮電商亟需物流支撐

　　隨著人們生活水平的逐漸提高和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，生鮮電商正逐漸成為人們的新寵。部分上班族忙于工作，沒(méi)有時(shí)間買菜，天天在外就餐不但開銷大，而且衛(wèi)生難以保證，而生鮮電商恰巧可以解決以上難題?？吹骄薮蟮纳虣C(jī)，天貓、京東、蘇寧易購(gòu)等一線電商全面進(jìn)軍生鮮市場(chǎng)。

　　所謂生鮮電商，是生鮮產(chǎn)品電子商務(wù)的簡(jiǎn)稱，具體來(lái)說(shuō)是指用電子商務(wù)的手段在互聯(lián)網(wǎng)上直接銷售生鮮類產(chǎn)品，如新鮮果蔬、生鮮肉類、海鮮等新鮮農(nóng)產(chǎn)品。生鮮電商物流是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段銷售生鮮類產(chǎn)品的電子商務(wù)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)的整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程，包括企業(yè)自行組建物流、倉(cāng)儲(chǔ)體系和與第三方合作的物流、倉(cāng)儲(chǔ)體系。在過(guò)去，生鮮類的產(chǎn)品主要通過(guò)傳統(tǒng)的批發(fā)市場(chǎng)或超市到千家萬(wàn)戶的老百姓籃子中，產(chǎn)品從產(chǎn)地到老百姓飯桌上，要經(jīng)歷過(guò)3到4個(gè)加價(jià)環(huán)節(jié)。由于生鮮產(chǎn)品需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸和保存，再加上中國(guó)冷鏈體系還不夠完善，造成老百姓往往吃不到最新鮮的食物。正是在這種情況下生鮮電子商務(wù)便應(yīng)運(yùn)而生，目的就是保證綠色無(wú)公害的生鮮產(chǎn)品能夠從原產(chǎn)地通過(guò)全程冷鏈直接宅配到老百姓家中，讓老百姓吃上放心、安全、質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、新鮮、環(huán)保的產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模從2010年的4億元快速增至2015年的540億元，面臨萬(wàn)億級(jí)剛性市場(chǎng)需求。生鮮電商市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展空間和利潤(rùn)空間吸引資本不斷注入。根據(jù)易觀智庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)生鮮電商物流行業(yè)專題報(bào)告2016》顯示：截至2015年底，中國(guó)生鮮電商物流行業(yè)的市場(chǎng)交易規(guī)模為162.6億元。伴隨著生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模的快速增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)2017年中國(guó)生鮮電商物流行業(yè)的市場(chǎng)交易規(guī)模有望達(dá)到434.9億元，環(huán)比增長(zhǎng)58.6％。

　　生鮮電商與傳統(tǒng)電商最大的區(qū)別，就在于生鮮產(chǎn)品的易腐敗特性。該特性最為直接的要求就是物流配送的時(shí)間和溫度控制，冷鏈也就成了做生鮮電商所必須突破的瓶頸。數(shù)據(jù)顯示：生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1—2倍，冷鏈成本占銷售額25％～40％。根據(jù)《2015年度中國(guó)制冷行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》中的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別為22％、34％和41％，而歐美國(guó)家冷鏈流通率超過(guò)95％，這表明我國(guó)食品的冷鏈流通未來(lái)還有較大的提升空間。

　　目前生鮮電商的“最后一公里”配送已成為行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！袄滏溛锪鞔蟠筇岣吡耸称返谋ｕr能力，不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道，還提高了食物的存儲(chǔ)期限，同時(shí)，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的物品輸送非常的方便，任何需要保鮮的物品在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。”濟(jì)南大學(xué)現(xiàn)代流通經(jīng)濟(jì)研究中心主任葛金田介紹說(shuō)，完善的冷鏈物流體系為食品、藥品等安全輸送提供了保證。冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流恰好可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、冷藏儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)取?/span>

政策紅利創(chuàng)造市場(chǎng)機(jī)遇

　　隨著國(guó)家政策扶持力度的不斷加大，我國(guó)冷鏈物流迎來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇期。有關(guān)資料顯示，自2010年國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)頒布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》之后，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)便進(jìn)入了高速發(fā)展的五年。截至2015年年底，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總額超過(guò)3.6萬(wàn)億元，全國(guó)冷庫(kù)總保有量接近4000萬(wàn)噸，超額完成規(guī)劃目標(biāo)。

　　作為實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的重要環(huán)節(jié)，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施主要涉及冷藏車、冷庫(kù)、商業(yè)冷柜等多種設(shè)備。其中，冷藏車和冷庫(kù)作為冷鏈物流中的重要環(huán)節(jié)將迎來(lái)快速擴(kuò)容機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)冷藏車總保有量達(dá)10萬(wàn)臺(tái)左右，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)13.9％。去年我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘繛?/span>2779萬(wàn)噸，新增231萬(wàn)噸，仍然保持較為穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年新建冷庫(kù)容量增速有望達(dá)到40％。

　　近年來(lái)，我國(guó)政策上鼓勵(lì)、標(biāo)準(zhǔn)上完善，不斷給予冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的利好信號(hào)。今年6月份，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于中央財(cái)政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》，其中將山東、河南、重慶、寧波、新疆、河北、廣東、四川、青海、寧夏等10個(gè)地區(qū)列為示范省區(qū)市，對(duì)相關(guān)冷鏈項(xiàng)目建設(shè)給予資金支持。同時(shí)，發(fā)改委編制的《營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》提出，到2020年形成一批有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的交通物流企業(yè)，規(guī)劃建設(shè)危險(xiǎn)品、冷鏈等專業(yè)化物流設(shè)施設(shè)備，完善冷鏈運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)全程不斷鏈。相關(guān)政策的逐步落地將對(duì)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展起到重要的助推作用。此外，商務(wù)部于今年還發(fā)布了《商務(wù)部辦公廳國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)辦公室關(guān)于開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范工作的通知》，決定和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)辦公室一起開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范工作。

　　華南農(nóng)業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)陸華忠日前表示，近幾年國(guó)家對(duì)冷鏈物流的支持力度持續(xù)加大，冷鏈物流業(yè)發(fā)展面臨新機(jī)遇。為促進(jìn)冷鏈物流業(yè)的健康發(fā)展，首先要建立現(xiàn)代冷鏈物流體系和標(biāo)準(zhǔn)。為適應(yīng)我國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，要重點(diǎn)研究農(nóng)產(chǎn)品流通中的交接環(huán)節(jié)，建立完善的現(xiàn)代冷鏈物流體系。其次，要大力發(fā)展冷鏈物流技術(shù)與裝備，提高冷鏈物流的現(xiàn)代化水平。針對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售國(guó)情，研發(fā)出適合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，性能好、成本低、容易操作的冷鏈物流裝備與技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)我國(guó)冷鏈物流的現(xiàn)代化。第三，要與信息技術(shù)深入融合，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品信息的全程紀(jì)錄，特別是近幾年互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的廣泛宣傳和應(yīng)用，為冷鏈物流信息實(shí)時(shí)監(jiān)控和聯(lián)通提供了條件。

　　中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)姜明表示，物流行業(yè)是有巨大需求和潛力的行業(yè)，也是國(guó)家現(xiàn)在亟須發(fā)展的行業(yè)，國(guó)家在各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中都把發(fā)展物流業(yè)作為重要內(nèi)容。冷鏈物流行業(yè)是物流行業(yè)中很重要和很高端的行業(yè)，是滿足消費(fèi)需求最急需發(fā)展的行業(yè)，也是利潤(rùn)最高的行業(yè)。冷鏈物流行業(yè)與消費(fèi)者的關(guān)聯(lián)度高，未來(lái)有很好的發(fā)展前景。

本土企業(yè)創(chuàng)新冷鏈模式 

  吉林省中冷物流有限公司成立于2007年5月，注冊(cè)地為長(zhǎng)春市綠園區(qū)，2011年取得“中冷物流” 商標(biāo)注冊(cè)證。公司專注于冷鏈物流行業(yè)，提供全程冷鏈物流服務(wù)，是東北地區(qū)最早開展現(xiàn)代冷鏈物流資源整合、物流集成化管理的第三方冷鏈物流服務(wù)企業(yè)。 

  公司經(jīng)營(yíng)范圍為冷藏專用運(yùn)輸；貨運(yùn)代理；貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)；物流信息咨詢。公司擁有專業(yè)的冷藏配送車隊(duì)，現(xiàn)自有65輛冷藏配送車輛，其中城市冷鏈標(biāo)準(zhǔn)配送車34輛，并通過(guò)整合市場(chǎng)冷藏車輛已達(dá)到200多臺(tái)，冷鏈運(yùn)輸配送能力達(dá)到300噸/日。 

  公司設(shè)有農(nóng)安公司，上海辦事處、北京辦事處、長(zhǎng)春市水果市場(chǎng)等三個(gè)辦事處。2014年末，公司投資建設(shè)的吉林中冷城市冷鏈配送中心一期投入使用，占地13000平方米，建有辦公樓1200平方米，倉(cāng)庫(kù)面積5000平方米。2014年在中行的支持下代款600萬(wàn)，分三期共訂購(gòu)城市冷鏈配送車32輛。第一批12臺(tái)配送車輛已投入運(yùn)營(yíng)，營(yíng)業(yè)額增加263萬(wàn)元，第二批10臺(tái)配送車輛已到位，4月份投入運(yùn)營(yíng)；第三批10臺(tái)配送車輛正在生產(chǎn)。

  并設(shè)有青年路冷鏈分配送中心，新光復(fù)路冷鏈分配送中心、亞泰大街冷鏈分配送中心，自由大路餐飲分配送中心，未來(lái)增加長(zhǎng)白路（海吉星）冷鏈配送中心，一汽水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)分配送中心，借助原有冷鏈資源設(shè)立以一個(gè)冷鏈配送調(diào)度中心和環(huán)繞長(zhǎng)春市區(qū)的五個(gè)城市冷鏈分配送中心，構(gòu)建長(zhǎng)春城市冷鏈配送體系，依據(jù)就近原則輻射周邊配送網(wǎng)點(diǎn)的全程冷鏈配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  公司管理人員具備專業(yè)的冷鏈物流管理經(jīng)驗(yàn)，積極參加全國(guó)冷鏈行業(yè)大會(huì)，交流學(xué)習(xí)。應(yīng)用了上海物創(chuàng)智慧物流管理系統(tǒng)實(shí)行統(tǒng)一管理。參與吉林大學(xué)關(guān)于“吉林省生鮮農(nóng)產(chǎn)品動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)”科研項(xiàng)目，及“吉林省冷鏈物流企業(yè)操作規(guī)范”標(biāo)準(zhǔn)的制定。

  自2015年作為城市共同配送冷鏈試點(diǎn)企業(yè)，長(zhǎng)春市內(nèi)配送網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)300家，配送網(wǎng)點(diǎn)有商超、餐飲門店、生鮮專賣、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)及電商宅配點(diǎn)等。服務(wù)的客戶有老韓頭食品、東方餃子王、永和豆?jié){、城市皮撒1+1、瑞可爺爺、中之杰面食、精氣神有機(jī)食品、鼎珍麻辣吃貨、上上丫食品、百里香熟食、冠麒熟食、香格里拉飯店等食品、餐飲企業(yè)，服務(wù)的電商配送有京東、果奇士、延邊信一、金海藍(lán)天等。

  中冷物流目前是吉林省最大的第三方冷鏈物流企業(yè)，主要面向吉林省內(nèi)的肉類、食品、農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)，提供冷鏈配送、冷藏運(yùn)輸?shù)确?wù)。干線配送的客戶有吉林華正、皓月集團(tuán)、中糧肉食、德大、四海、高金、眾品、金鑼、伊利、輝山、三全、思念，預(yù)計(jì)2015年底營(yíng)業(yè)收入達(dá)到5000萬(wàn)元，利潤(rùn)達(dá)到900萬(wàn)元。

  中冷物流專注冷鏈物流行業(yè)，為生產(chǎn)企業(yè)提供日配服務(wù)（肉類、食品加工等企業(yè)提供7*24小時(shí)冷鏈配送）；為商超提供日常配送服務(wù)（大型商超提供7*24小時(shí)冷凍、冷藏配送）；為酒店餐飲企業(yè)提供配送服務(wù)（酒店提供室外大型活動(dòng)恒溫配餐）；為應(yīng)急冷鏈提供服務(wù)（為客戶提供7*24小時(shí)應(yīng)急冷鏈配送）。為吉林省優(yōu)質(zhì)肉類產(chǎn)品、速凍食品、新鮮農(nóng)產(chǎn)品在全程冷鏈條件下運(yùn)輸和配送提供保障，2015年運(yùn)輸配送總量達(dá)到6萬(wàn)噸。

  中冷物流積極整合東北地區(qū)冷鏈物流業(yè)務(wù)資源、運(yùn)力資源，努力打造冷鏈物流核心價(jià)值團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)的冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)，逐步發(fā)展成為集城市冷鏈配送、冷凍保鮮倉(cāng)儲(chǔ)、冷藏干線運(yùn)輸、物流增值服務(wù)為一體的綜合性專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)，成為國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)一流的冷鏈物流品牌服務(wù)商，為吉林省生鮮農(nóng)產(chǎn)品提供全程冷鏈配送服務(wù)，為促進(jìn)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展做出的貢獻(xiàn)。

行業(yè)將向精細(xì)化發(fā)展

　　分析人士稱，伴隨著生鮮電商的迅猛發(fā)展，冷鏈物流將會(huì)形成新的發(fā)展態(tài)勢(shì)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

　　首先，伴隨著制冷工藝和技術(shù)的持續(xù)完善，冷鏈物流的管理將趨向精細(xì)化。日前，由中物聯(lián)冷鏈委等單位共同組織起草的《肉與肉制品冷鏈物流作業(yè)規(guī)范》《道路運(yùn)輸食品冷藏車功能選用技術(shù)規(guī)范》《冷鏈物流從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)》正式被國(guó)家發(fā)改委發(fā)布，三項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于2017年1月1日正式實(shí)施。這意味著，我國(guó)冷鏈?zhǔn)聵I(yè)將進(jìn)一步得到發(fā)展，并逐步向現(xiàn)代化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化演進(jìn)。要想保證生鮮電商的產(chǎn)品配送質(zhì)量，就必須保證生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈的上中下游每一個(gè)環(huán)節(jié)不斷鏈，保持生鮮產(chǎn)品的“鮮”。從產(chǎn)地預(yù)冷、自動(dòng)化冷庫(kù)貯藏、全程冷鏈運(yùn)輸?shù)侥┒伺渌偷睦滏溑渌腿^(guò)程中，每一個(gè)過(guò)程都要通過(guò)不同的溫區(qū)保存好生鮮產(chǎn)品，這就需要針對(duì)不同的溫區(qū)進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，管理也就變得越來(lái)越精細(xì)化。

　　其次，生鮮電商物流行業(yè)的大數(shù)據(jù)和信息化技術(shù)將會(huì)不斷升級(jí)、改進(jìn)，智能化物流將廣泛應(yīng)用。要更好地降低冷鏈物流配送成本，就必須要借助于互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的應(yīng)用。倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、溫控監(jiān)管、定位管理等每一個(gè)過(guò)程都需要借助更為先進(jìn)的信息技術(shù)，以幫助生鮮電商實(shí)現(xiàn)安全可追溯、質(zhì)量可監(jiān)控、訂單信息可跟蹤等。尤其是要通過(guò)借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的智能化，將能夠大幅提升冷鏈物流配送的效率，并對(duì)整個(gè)冷鏈物流配送進(jìn)行更好的管理把控。

　　再次，從自營(yíng)走向平臺(tái)化。隨著自建冷鏈物流的生鮮電商企業(yè)在冷鏈配送方面優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，他們將會(huì)通過(guò)在滿足企業(yè)自身的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)之上，為第三方平臺(tái)提供服務(wù)，增加企業(yè)受益。

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